Unterführung Gütschbahn, Luzern

Die Brücke über die Gütschbahn besteht aus zwei Teilen. Die Bergseite ist in einem guten Zustand und erhielt lediglich eine neue Abdichtung. Auf der Talseite war die Stahlverbundbrücke in einem schlechten Zustand und musste ersetzt werden.

Der Ersatz beinhaltete eine vorgängige Baugrubensicherung für das in Betrieb bleibende Gleis, ausheben des alten Brückenelements und Abbruch der Widerlager, einsetzen der neuen Widerlagerelemente, einheben der neuen Brückenplattenelementen, Bau neuer Flügelmauern in Ortsbeton, Abdichtung und Ausbau der Baugrubensicherung.

Die Realisierung erfolgte unter laufendem Bahnverkehr während Nacht- und Wochenendteilsperrungen.